COBERTURA PLANA TRANSITÁVEL VEICULAR - MONOCAMADA - TV-01-01m

m² Formação de pendentes em betão celular com uma espessura média de 8 cm, regularizado com argamassa de cimento numa espessura média de 2 cm com resistência mecânica superficial necessária para receber o sistema de impermeabilização; Sistema de impermeabilização bicamada ADERIDO ao suporte com aplicação prévia de primário asfáltico EMUFAL PRIMER com um rendimento mínimo de 300 g/m² formado por membrana de betume elastómero (SBS) com armadura de feltro de poliéster reforçado e estabilizado (FP) no interior e não tecido de poliéster (PET) na face superior com 4,8 kg/m² e flexibilidade a baixas temperaturas ≤ -15°C MORTERPLAS SBS PARKING; camada de isolamento térmico formada por placas de poliestireno extrudido de dimensões 1250X600 mm com resistência à compressão de 500 KPa, condutibilidade térmica ʎ = 0,036 W/m.K de acordo EN 13164 e de espessura defininda em projecto da especialidade SOPRA XPS 500; camada separadora de geotêxtil não tecido de alta resistência em polipropileno termossoldado com resistência à tração de 19,0 kN/m e punçoamento estático (CBR) de 3350 N com uma gramagem de 250 g/m²TEXXAM 3000, camada de acabamento em lage de betão armado para circulação de veículos.

- Este tipo de pavimentação, deve dividir-se en panos com juntas que impeçam a fissuração devida a movimentos termofísicos.
- Os remates perimetrais podem ser realizados com uma solução em betume-poliuretano TEXTOP, aplicando 3 camadas de 500 + 900 + 700 g/m2, reforçadas com TEXTIL e finalizadas com GRANULADO DE ARDÓSIA.
- Em juntas de selagem do betão poder-se-á utilizar SOPRAMASTIC.